پاورپوینت آماده با موضوع تقطیر ساده و برگشتی ( رشته صنایع شیمیایی،مهندسی شیمی، شیمی و...)
توجه : پاورپوینت ارائه شده و نوشته شده به دو فایل تقسیم شده یکی تقطیر ساده با موضوعات مربوط به آن و دیگری پاورپوینت تقطیر برگشتی
موضوع : تقطیرساده و برگشتی ( تاریخچه،انواع تقطیر، برج تقطیر، نمونه دستگاه های تقطیرو...)
این فایل برروی پاورپوینت 2013 طراحی و نوشته شده است.
ویژگی هایی که این فایل دارد به صورت زیر است:
یک: این فایل پاورپوینت طوری طراحی و نوشته شده است که میتوان با آن کنفرانس ارائه داد.
دو: دارای نمونه عکس های صنعتی مطابق با مطلب مورد نظر است.
سه : نوشته های درون پاورپوینت از بهترین سایت های علمی می باشد.
چهار : دارای 36 اسلاید برای تقطیر ساده و 24 اسلاید برای تقطیر برگشتی است.
نکته : در یک اسلاید مشخصات شما است نام و نام خانوادگی و........ که باید شما آن را پر کنید.
توجه: ( این فایل بروی پاورپوینت 2013 نوشته شده ممکن است در بعضی پاورپوینت ها کمی فرق کند).
توجه توجه : قیمت این محصول خیلی ناچیز است و اگر همین محصول را خودتان بخواهید تهیه و تنظیم کنید خیلی وقت گیر است و اگر خدمات کامپیوتری های بیرون مانند کافی نت بخواهد انجام دهد مبلغ بیش از این از شما دریافت می کند.
استخراج با حلال يكي از قديميترين روشهاي جداسازي بوده و بدون شك تاريخ استفاده از آن به قبل از ميلاد برميگردد. علم استخراج با حلال در طي مدت زمان طولاني، توسعه يافته است و بيشترين پيشرفت در مورد حلالها و سيالهاي مورد استفاده در فرآيندهاي استخراج بوده است. روشهاي استخراجي نظير، سونيكيشن1، سوكسله2، استخراج با فاز جامد[1] و استخراج مايع-مايع[2] كه مدتها پيش ابداع شدهاند امروزه نيز به همان صورت قبلي جهت تهيه نمونه بكار ميروند. بعلاوه، روشهاي استخراج با حلالهاي مايع نظير سوكسله داراي محدوديتهاي مختلفي همچون آلودگي محيط زيست بدليل وجود حلالهاي دورريز، بازگيري ناقص نمونهها، وقت گير بودن فرآيند، مصرف زياد حلال و... هستند. بدينترتيب، محققان به فكر ابداع روش جديد استخراجي افتادند كه علاوه براينكه معايب فوق را نداشته باشد بلكه داراي مزاياي چندي نيز باشند. يكي ازاين روشها، استخراج با سيال فوق بحراني3(SFE) است كه مزيتهاي بسياري دارد كه از مهمترين آنها ميتوانيم به كاهش زمان استخراج و عدم آلودگي محيط زيست اشاره كرد.
فصل اول
استخراج با سيال فوق بحراني
1-1- تاريخچه
هوگارت1وهاني2 در سال 1879 خواص بي نظير سيال فوق بحراني اتانول و تتراكلريدكربن را توضيح دادند. آنها دريافتند كه حلاليتهاليدهاي فلزي دراين دو سيال خيلي بالاست. در سال 1906 بوخنر3 اعلام كرد كه حلاليت مواد آلي غيرفرار در دي اكسيد كربن فوق بحراني ده برابر مقداري است كه از مطالعات فشار بخار انتظار ميرفت. در سال 1958 زهوز4و همكارانش استخراج لانولين از پشمهاي روغني با CO2 فوق بحراني را گزارش كردند. نقطه شروع استفاده از سيالهاي فوق بحراني در فرآيندهاي صنعتي از كار زوسل5 در انيستيتوي ماكس پلانك در مطالعه زغال سنگ آغاز شد. امروزهاين سيالها كاربرد فراواني در اغلب صنايع پيدا كردهاند. بااين حال استفاده از SFE به عنوان يك تكنيك تجزيهاي تا دهه 1980 به تأخير افتاد. در سال 1976 استال6 و شيلز7 سيستم استخراجي ميكرو را به همراه كروماتوگرافي لايه نازك به كار بردند. ازاين سال به بعد SFE در حد تجزيهاي رشد سريعي كرد به طوري كه امروزهاين سيستم به صورت پيوسته يا ناپيوسته با سيستمهاي كروماتوگرافي گازي، كروماتوگرافي مايع با كارايي بالا و كروماتوگرافي با سيال فوق بحراني كاربرد وسيعي در آناليز انواع نمونهها پيدا كرده است بطوريكه در سالهاي 1990-1992 بيش از يكصد مقاله دراين زمينه ارائه شده است.
1-2- خصوصيات و مزاياي يك سيال فوق بحراني
هر مادهاي را كه در دما و فشاري بالاتر از دما و فشار بحراني اش قرار گيرد، سيال فوق بحراني گويند. شكل (1-1) نمودار فاز سادهاي است كه نقطه بحراني و ناحيه فوق بحراني را نشان ميدهد.
يك سيال فوق بحراني خصوصياتي مابين خصوصيات يك گاز و مايع را داراست. آنچه باعث شده تا سيال فوق بحراني براي استخراج مورد استفاده و توجه قرار گيرد خصوصيات فيزيكي آن است. همانطوريكه در جدول (1-1) مشاهده ميشود چگالي سيال فوق بحراني تقريباً هزار برابر چگالي حالت گازي ميباشد، بهمين دليل قدرت حل كنندگي سيال فوق بحراني بيشتر از گازها و مشابه مايعات است. از طرفي، سيال فوق بحراني داراي نفوذپذيري زيادتر و ويسكوزيته كمتر نسبت به حلالهاي مايع است، اين دو عامل انتقال جرم را كنترل ميكنند و باعث ميشود تا SFE خيلي سريع عمل كند.
1- دما و فشار فوق بحراني پائيني داشته باشد.
2-از نظر سلامتي براي انسان خطرناك نباشد، يعني آتشگير و سمينباشد.
3-از نظر شيميايي بي اثر باشد و درجه خلوص آن بالا بوده و ارزان باشد.
چرا CO2 به عنوان حلال عمومي در استخراج به روش سيال فوق بحراني انتخاب شده است؟
بهترين حلال براي SFE در استخراجتركيبات طبيعي(غذاها و داروها) CO2است زيرا يكتركيب خنثي، ارزان، در دسترس، بي بو، بي مزه، دوستدار طبيعت و حلال GRAS است. همچنين در ماده فرآيند SFE با CO2،حلال در ماده استخراج شده باقي نميماند زيرا كهاين ماده در شرايط طبيعي به صورت گاز ميباشد. علاوه براين، دماي بحراني آن است كه براي مواد حساس به حرارت شرايطايده آلي را بوجود ميآورد و به خاطر گرماي نهان پايين آن، انرژي كمي براي جداسازي آن از ماده استخراجي لازم است. نكته ديگر آنكه، انرژي مورد نياز براي بدست آوردن حالت فوق بحراني CO2اغلب كمتر از انرژي مورد نياز براي تقطير حلالهاي آلي تجارتي است. در كل
آنالیز ارتعاشی پوسته ی استوانه ای کامپوزیتی دوار دارای حفره
نوع فایل :PDF
تعداد صفحات :15
سال انتشار :1395
چکیده
در این مقاله، آنالیز ارتعاشات یک پوسته استوانه ای کامپوزیتی دوار حفره دار با استفاده از روش ریلی ارائه شده است. همچنین روابط جابجایی-کرنش تئوری لاو در پوسته به کار برده شده است. شرایط مرزی در هر دو طرف به صورت تکیه گاه ساده می باشد. اثر شتاب کریولیس و نیروی گریز از مرکز در مودهای طولی و محیطی بررسی شده است. نتایج به دست آمده با نتایج دیگر محققین مقایسه ومطابقت داده شده است. در این روش تأثیر پارامترهایی چون مود محوری، مود محیطی، نسبت ضخامت به شعاع پوسته،h/Rنسبت طول به شعاعL/R سرعت زاویه ای پوسته و نسبت طول به عرض حفره 2 d1/dبررسی گردید. در مود محیطی ،nفرکانس ساکن بین فرکانس های پسرو و پیشرو قرار دارد. با افزایش سرعت زاویه ای،Ωفرکانس پسرو به طور یکنواخت کاهش وسپس افزایش می یابد. باافزایش سرعت زاویه ای، فرکانس پیشرو ابتدا افزایش، سپس کاهش و دگربار روند صعودی می گیرد. برای هر نسبتL/Rفرکانس ، ساکن بین فرکانس های پسرو و پیشرو قرار دارد و فرکانس پسرو بزرگتر از فرکانس های پیشرو و ساکن می باشد. با افزایش نسبت 2d1/d فرکانس های پسرو و پیشرو کاهش می یابد ولی فرکانس ساکن با یک شیب ملایم افزایش پیدا می کند.
شناسایی سطح سوخت در مخازن بهم پیوسته هواپیما (مدل ریاضی مخازن) با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی بوسیله تابع عملگر سیگموئید پارامتریک
نوع فایل :PDF
تعداد صفحات :14
سال انتشار :1395
چکیده
مخازن سوخت هواپیما اجزایی هستند که درون بال هواپیما قرار دارند و به هم متصل هستند و برای ذخیره سوخت مورد استفاده قرار می گیرند.در این مقاله روشی جهت شناسایی مدل غیر خطی مخازن سوخت به هم پیوسته هواپیما با استفاده از نوع خاص شبکه عصبی ،بنام شبکه عصبی پارامتریک ارائه شده است.برای مدل سازی با شبکه های عصبی آگاهی قبلی نسبت به ویژگی های سیستم چندان مورد نیاز نیست و می توان بابکارگیری مجموعه ای از ورودی ها و خروجی های ثبت شده سیستم ،عملیات شناسایی را انجام داد.لذا این شیوه برای هواپیما که تعیین دقیق جرم،ممان های اینرسی و مشتقات پایداری و ... دشوار است مناسب می باشد. علت انتخاب تابع عملکرد سیگموئید پارامتریک این بود که بخاطر معرفی پارامترهای اضافی به تابع عملکرد ،قدرت بیشتری در شناسایی وسرعت یادگیری بالایی به ما می دهد. همچنین مزیت استفاده از شبکه های عصبی پارامتریک این است که به خاطر افزودن یک پارامتر اضافی به توابع سیگموئید، محدوده خطا و زمان یادگیری کاهش یافت .در این پژوهش پس از تعیین مدل ریاضی برای یک مخزن و سپس برای دو مخزن، با استفاده ازبرنامه نویسی مطلب (ode 45) مقادیر ورودی و خروجی تعیین گردید سپس برای آموزش شبکه و بدست آوردن همگرایی خروجی شبکه و خروجی واقعی ما از دوتابع سینوسی و نمایی استفاده کردیم که در هر دوحالت همگرایی انجام شد .همچنین مقدار خطا را بر حسب تعداد حلقه های تکرار بدست آوردیم و مقادیر پارامتر P رابرای 5 نرون در نظر گرفتیم که در هر مرحله مقادیر P کاهش یافت...
بهینه سازی طراحی مفهومی یک ماهواره بر دومرحله ای سوخت مایع
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات :11
سال انتشار : 1395
چکیده
این پژوهش به ارائه یک روش جهت طراحی مفهومی یک ماهواره بر با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی می پردازد. پس از تعیین ماموریت مورد نظر و تدوین الگوریتم، طراحی مفهومی یک ماهواره بر انجام شده و در طی این مراحل جهت افزایش دقت و کاهش میزان خطا از الگوریتم های بهینه ژنتیک، ارائه شده در نرم افزار مطلب استفاده شده و نتایج حاصل از آن با محاسبات اولیه شامل ارتفاع و سرعت مداری موردارزیابی قرار می گیرد. ماموریت مورد نظر ارسال یک محموله به وزن 1500 کیلوگرم از پایگاه پرتابی به عرض جغرافیایی 30 درجه به مقصد مدار دایرهای 250 کیلومتری از سطح زمین با استفاده از یک ماهواره بر دومرحله ای سوخت مایع می باشد. هدف از این پژوهش شبیه سازی سرعت و ارتفاع مداری و مقایسه آن با داده های آماری بدست آمده بودکه در نهایت شبیه سازی فوق به نتایج قابل قبولی دست یافت و ماهواره بر فوق بار محموله خود را با سرعت مداری مدنظر در مدار مقصد تزریق نمود.
حمل و نقل هوایی یکی از وضعیت های بحرانی از سیستم حمل و نقل ملی ما است. به این ترتیب ضروری است که فنآوری-های جدید بطور پیوسته برای داشتن یک حالت امن در صنعت حمل و نقل هوایی توسعه پیدا کنند. آنالیز دادهها درهواپیمایی، ایمنی را بهبود می بخشد. داده های زیادی در صنعت هوانوردی وجود دارد این داده ها به شکلهای مختلفی مانندگزارش های خلبان، گزارش های واحد تعمیر و نگهداری هواپیما، گزارش های همجواری و گزارش های تاخیر ذخیره میشوندجزئیات سوانح هوایی که تجزیه و تحلیل شده است، نقش بسیار مهمی را در جلوگیری از سوانح پیش بینی نشده ایفا میکند.جزئیات دادههای سوانح هوایی بر اساس پارامترهایی مانند طول و عرض جغرافیایی و کشور طبقه بندی میشود که این به تجزیه و تحلیل پرواز کمک خواهد کرد. بعد از تجزیه و تحلیل، دادههای جزئیات پرواز بر اساس کلاسهای خوشه بندی بااستفاده از الگوریتم درخت تصمیم CART تجزیه و تحلیل میشوند
معرفی و مقايسه روش های طراحی بهينه چندموضوعی ( MDO ) و بكارگيری آن ها در وسايل هوافضايی
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات :12
سال انتشار : 1394
چکیده
هدف از این مقاله، معرفی انوع روشهای طراحی بهینه چندموضوعی ) MDO ) 1، مقایسه مزایا و معایب هر یک و ارائه کاربردهای آن در طراحی وسایل هوافضایی میباشد. روشهای طراحی بهینه چندموضوعی از دیدگاه ریاضی به دو ساختار کلی تکسطحی و چندسطحی تقسیم میشوند. ساختارهای مورد بررسی در این مقاله عبارتند از: امکانپذیری چندموضوعی ) MDF ) 8 ، همه با هم ) AAO ) 3 ، بهینهسازی ترکیبی ) CO ) 4 ، تلفیق سیستمهاییکپارچه دوسطحی ) BLISS ) 5 و تئوری بازی 6. روند بکارگیری ساختارهای MDO در وسایل هوافضایی با مراجعه به مراجع معتبر تا به امروز ادامه دارد و با توجه به پیشرفتهای تکنولوژی در حوزه نرمافزاری، طراحی از روشهای سنتی )الگوریتمهای ترتیبی( به روشهای نوین )الگوریتمهای بهینهسازی همزمان یا طراحی بهینه چندموضوعی(، ارتقا یافته است. همچنین در نظر گرفتن عدم قطعیتها در مرحله طراحی مفهومی یک رویکرد جدید میباشد که از آن با عنوان طراحی بهینه چندموضوعی در حضور عدم قطعیتها ) UMDO ) 7 یاد میشود. با مطالعه، بررسی و نگرش بکارگیری انواع ساختارهای طراحی بهینه چندموضوعی در مسائل مختلف و بررسی نتایج حاصل از آنها در مراجع معتبر، این نتیجه حاصل میشود که بطور کلی نمیتوان روش و یا ساختاری را بر دیگری برتر دانست بلکه با توجه به هر مسئله و کاربرد، ساختار مناسب طراحی بایستی انتخاب گردد. معیارهای انتخاب ساختار مناسب عبارتند از: سادگی الگوریتم، سرعت پاسخدهی و میزان همگرایی در یافتن جواب بهینه...
فروشگاه فایل کیا؛
منبع جامع انواع فایل...
چنانچه فایل مد نظرشما در بین فایل های بارگذاری شده در سایت موجود نبود،می توانید از طریق دایرکت پیج اینستاگرام@kiyafile.ir سفارش دهید.